我從來沒想過，考駕照這件難事，會出現在我的生活中為難我!
畢竟從小在城市長大，有便利的公車、捷運、火車、高鐵，除了旅遊，我幾乎不需要煩惱交通的問題。
這個年紀才去學開車，朋友們都以為我打算買車代步，沒料到我既沒有要買車也沒有要開車，純粹只是先把駕照考起來擺著。
其實考駕照的念頭從考慮中到採取行動報名駕訓班，前後不到一個星期的時間。而讓我動這個想都沒有過的念頭的關鍵，是Pei En 媽媽的提醒。(哈哈，跌破大家的眼鏡吧!! 說實在的，我自己也覺得很意外)
趁著在曼谷訪友的時機，我到Pei En 家中小坐。Pei En 媽媽聽聞我最近時間很多，立刻鼓勵我趕緊考駕照。Pei En 媽媽說，駕照這檔事，可要趁腦袋還中用時，趕緊考起來。免得哪一天上帝要我去到一個非開車不可的城市居住，但我卻因為腦力不中用，反應較慢，徒增考駕照的難度。與其到時候很辛苦。還不如先把駕照考到，備而不用，倘若真有要用到的那一天，再慢慢熟悉，找回開車的感覺。
我想想後覺得Pei En 媽媽說的很有道理。畢竟我沒有把握我下半輩子都會住在交通方便的台北。若開車也是個生活技能的話，先考張駕照也是好的。
(David 聽聞我的考照緣由後，問了我一個問題: 「既然覺得開車是個技能，那要不要趁著這段時間順便把煮飯這個技能也學一學?」， 我認真回瞪了他一眼!!)
當初選擇駕訓班時，純粹是上網Google 到這間駕訓班有接送服務，評價也不錯，所以就鎖定報名了。後來才發現，其實我家附近有一間走路就可以到的駕訓班，不需要每天走去捷運站等交通車再到駕訓班。
BUT!!!原來誤打誤撞捨近求遠的背後，有神為我預備特別的恩典呢!!
第一天上課回家，把教練的Line 帳號一加，驚喜的從教練的狀態消息發現我的教練是基督徒，頓時安心的不少，也讓我默默的覺得，抽時間考駕照，真的是神的帶領!
剛開始上課時，我真的完全聽不懂教練教我的內容到底是甚麼意思。(後來認真分析了一下，應該是因為我從小到大都沒有玩碰碰車、電動遊戲、或是賽車電玩，所以對車子一點概念都沒有吧!!)
唯一有把握的，就是換D 檔和 R 檔，同時用腳緊緊地踩著煞車，保住小命。
上沒幾次課後，我就去香港訪友一周。再次回到駕駛座時，我對駕駛座上應該注意的事情，幾乎全部都忘光了(到底上車時候要把手煞車拉起來還是放下去，我開了好久才搞懂)。
教練看我整個狀況外，開始對我曉以大義，說他的教課速度已經非常緩慢了，而且跟我同期的同學都已經上完課準備去道路駕駛了，要趕緊趁補課時加油，才能跟上進度。
那一刻開始，我開始體會到考駕照的壓力就像天上的烏雲一樣，慢慢向我飄過來
從小到大也考過大大小小不少的考試，但還沒有遇過考試不及格，就得當場收卷離場，或是答題錯，當場鈴聲大響，這麼有臨場感的考試項目。
本來就對機械不熟，也沒有騎過摩托車的我，從香港回到駕訓場上的第一周趕進度時，真的很痛苦。(那時望著駕訓場內的年輕學生們，上課沒多久就已經可以繞場玩S型，我完全同意Pei En 媽媽的智慧，有些事，還是該趁年輕時趕緊做!!!)
我始終沒能參透方向盤和輪胎的關係(教練一直說要用方向盤下指令給輪胎，這句話好玄哪)、車子現在是偏右還是偏左(我有看沒有懂)、倒車入庫時究竟方向盤要怎麼轉才是對的instructions(這真的是是霧煞煞的過程)、後照鏡中的車子都快壓線了，我還能夠往後退嗎?? 還有踩煞車時，我都當成踩鋼琴的踏板，長壓快放，還會在轉方向盤時放掉煞車(因為彈琴換和弦時要放掉踏板)，導致車子的行進方向十分不穩定，也被教練念了好幾次.....
更甭提路邊停車練到最後不但壓線，三角錐都移位了。
除了在駕訓場上努力和汽車交朋友屢屢受挫，筆試測驗中的那些圖示，也是考驗我這個從來沒看道路指示的路癡。
剛開始做模擬試題時，怎麼猜怎麼錯。就算乖乖拿起課本來讀，也常常讀過就忘(真的是老了啊!!!)，沒想到及格分數竟然要85分，只能錯六題，真是令人洩氣。
還好考題的重複率很高，每天睡前做幾回，上網時也玩幾回，考試前一天在駕訓班再複習了一個小時，總算補強很久沒使用的記憶力。By the way, 這是我第一次不用使用紙筆的考試耶，整個覺得時代進步好快，我的2B鉛筆應該都可以丟掉了!!
考照倒數十天，在滂沱大雨中在S型練習道練車時，意外的發現，我竟然開始聽的懂教練叮囑的重點到底是甚麼意思了耶!!
笨鳥慢飛，總比飛不起來的好。原本上了駕駛座很心虛的練車時間，總算在倒數時刻，開始有一點突破。
其實能夠在考前一周開始領悟到開車的感覺，實在要感謝教練指派的熱心同學無私分享。
陪著我繞場無數次的她，總是不厭其煩地提點我每一次打方向盤時需要修正的地方，耐心的說明車子的行進方向及需要調整的角度，幫助我理解。
從完全無感，到開始理解方向盤和車子的關係，到熟悉考試的規則(已經把考試規則背得滾瓜爛熟的她，會在我每個扣分點提醒我，剛剛這個動作，考試時如果壓線，會扣幾分)，再到彎度不ok時冷靜修正，我的進步幅度，她應該比我的教練更有感覺!!
倒數七天，大晴天氣溫飆新高的午後，教練帶著我上道路駕駛課。
(其實跟我同期的同學們早就上過道路駕駛的課程了。只是我因為進度落後，學習速度緩慢，完全不敢開車上路，所以跟教練苦苦哀求，把我排到最後再讓我出場)
人生第一次開車上路(當時我默默希望這也好是我人生唯一一次開車上路)，整個很忙錄，片刻都不敢放鬆。畢竟在駕訓班開車的時速只有5-6公里，現在一口氣一路踩油門，好緊張哪!!(太佩服每一位可以眼到，手到，心到的駕駛人了!!)
一路上教練最常叮囑我的，就是不要蛇行(但其實我真的不知道自己在蛇行)。很開心一路上車流量很少，教練和同學很有耐心的陪著我慢慢開，順利來回桃園一趟，還蠻有成就感的呢!!
回到駕訓場的巷口直行時，突然在左前方出現了一部大卡車，我的第一秒反應是大叫然後踩煞車，一回神才發現教練在第一時間已經把車子停下來、抓緊我的方向盤調整、還按了聲喇叭跟卡車抗議。謝謝教練的機警反應(短短一秒鐘教練已經做了好多個動作了，好強)，救了我的小命哪!!
考照倒數三天，我總算練到路邊停車沒有壓線。暗自竊喜時，出停車格時竟然有三個輪胎開上安全島。路旁經過的教練瞪大了眼看著我，確定我下島成功後，立刻去呼叫我的教練過來查看案發現場(其實當時我已經打算肇事逃逸了，哈)，超糗!!
倒數二天，急降雨下得又快又猛，坐在車上實在看不清視線，我心想，萬一考試時雨也是這麼大，那我可以開窗請考官陪我一起淋雨嗎??!!
倒數一天，平常放我自由發揮(壓線)的教練，坐上車來陪了我繞場三圈，沿途還讀了不少網路冷笑話給我聽。教練說，明天都要考試了，能不能過也不是看今天，就放鬆心情應考囉!
考完路考下車時有種驚魂未定的感覺，腦袋一片空白(下車時還撞到車頭呢)，直到回到家中才開始有開心感(是年紀大了反應慢這麼多嗎?!)。
謝謝Pei En 媽媽鼓勵我挑戰不可能，也謝謝熱心的同學，陪我繞場N次，不但給我技術指導和鼓勵，還教我背筆試考題重點，幫我講解我答錯模擬題(我這輩子還沒遇過這麼無私分享的同窗呢!!!)。
最重要的，當然是要謝謝好脾氣的葉教練囉! 面對對車子、路況都毫無概念，常常是有聽沒有懂，手腳不協調的學生，教練總是耐著性子帶著微笑，好言好語的教課(我覺得教練這一個月來內心的os一定不比我的少)。
考前倒數時，我每天都跟教練哀號(教練，雨太大積水怎麼辦? 視線不清怎麼開??太陽光太強我畏光看不清楚怎麼辦? 車子熄火怎麼辦??轉彎的彎度沒抓好要怎麼救??)，教練很老練，常常四兩撥千金，在談笑間把焦慮不已的我推上駕駛座，或是送離駕訓班讓我明天再來煩他，哈哈! 天父知道容易緊張的我需要一位淡定又有耐心的好教練，可以幫助我度過考試前無謂的焦慮煩惱期!! (路考通過後，教練提醒我，多少還是要試著開車，免得學會的技巧又忘了。嘿嘿，教練有所不知，我內心打的如意算盤是，倘若我真的有天得要開車上路，一定會和教練聯絡，請教練幫我上道路駕駛課囉!!)
感謝主，在這麼多的恩典中，我拿到了從來沒想過會擁有的駕照!!
最後一次回駕訓班之前，興沖沖的跟教練約空檔的時段，打算趁著領駕照時，和教練分享我被人超好但個性超急的路考官驚嚇到的路考驚魂記。(當然囉，也要順便拎飲料甜點去致謝)。沒想到才隔了一個禮拜，教練已經進入忙季，只能匆匆把蛋糕放冰箱，迅速的拍照，就回去車上陪新生練車了。
(可能是瑯琊榜刷太多次了，有種只見新人笑，不見舊人哭的感覺哪~~哈!)
一個月的師徒生涯，在領到駕照時告一段落。期待有一天，在街角相遇囉!! (或是等我重返駕駛座，重新找教練上課的那天~~)
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