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老實說，孤陋寡聞的我，在一年以前，從來沒聽過稻城亞丁這個景點。

聽聞稻城亞丁這個景點的起源，是去年在大理洋人街上，巧遇了剛從亞丁玩回大理的背包客夫婦，和我分享他們沿途拍下的美景，以及讚不絕口的旅程經驗。

開始搜尋這趟旅程的相關資訊時，網路上的美景，以及景區的介紹，著實令我動心。

網路上是這麼描述的:「亞丁風景區，位於甘孜州南部稻城縣日瓦鄉境內，景區海拔2900米（貢嘎河口）至6032米（仙乃日峰），面積6.84萬公頃。景區以仙乃日、央邁勇、夏諾多傑三座雪峰為核心區。由於特殊的地理環境和自然氣候，形成了獨特的地貌和自然景觀，被譽為“水藍色的星球上的最後一片淨土”」

    

半年以前，舟車勞頓前往稻城亞丁的旅行路線，絕對不會出現在我的旅遊清單中。(哈哈，認識我的朋友們，都很訝異這趟旅程竟然是由肉腳的我kick off 的!!)

促使我下定決心一窺亞丁的美景，有一個重要的關鍵因素。那就是，我發現網路上分享川藏線旅程的旅人們，都是放下工作後，花上一個月的時光，慢慢欣賞享受沿途美景。我想，既然這趟旅程成行的前提，得要找到甘願為了美景把工作放下的旅伴們，那麼，趁著我們目前時間好喬，應該要把握機會，在風景美麗如畫的十月成團，才不會日後時感到遺憾吧!!

親身體驗過四川環線之旅，歷經許多意料之外的突發狀況後，我才深刻體會到，前往亞丁景區的一路上，所累積的各種情緒和經歷，會交織成每一位旅人專屬亞丁紀念。

不過呢，喜歡做好行前預備的我們，一路體驗後，還是覺得有些小重點，若是能出發前先有心理準備，旅程中會更加自在些。

所以囉，我整理了「關於亞丁風景區，你需要知道的七件事」，紀念我們這一路的心情體會。希望這七件事情，能夠對於需要充分掌握資訊才能安心出發的旅人有點幫助。(至於喜愛冒險刺激型的旅人，或是旅行資歷非常豐富背包客，我們的體會，可能不適用喔~~呵呵!!)

1.包車吧!! 讓拉車時光成為旅程中的享受

從成都前往稻城亞丁的方式有幾種，自駕、飛機、巴士+拼車、包車。除了路況不熟的山路不考慮自駕外，其餘每個選項，我都仔細爬文考慮過。

最有效率的方式，莫過於從成都搭飛機，直達世界最高海拔的稻城亞丁機場。花錢買時間，一出機場，隔天就可以進到亞丁景區遊玩，非常方便。

但令我望之卻步的，也是世界最高海拔的稻城亞丁機場。4411公尺的高海拔，讓許多旅人，一下飛機，就飽受高山症之苦，而影響隔天進亞丁景區遊玩的體況。去年玉龍雪山無法攻頂的慘痛經驗還記憶猶新，況且我們也不是有要事在身，急著翻山越嶺的旅人，花錢買時間，可能換來身體不適的下場，應該不是最划算的選項。(by the way, 有的旅人會選擇去程包車，回程搭飛機的方式。此安排雖然可以省時間，但是省不了錢喔~~因為包車師傅是從成都出發的，所以回程不搭車，也是要給師傅二天的空車費，讓師傅開回成都喔!)

巴士+拼車的行程安排，自然是最省錢的方式，也是許多背包客造訪亞丁的選擇。前往稻城亞丁的路線，全部是國道及省道，不論大車小車，都是開相同的路，用幾乎相同的速度，抵達景區。

照理說，應該要省吃儉用的我們，是該考慮巴士的選項。

參考網友彙整的最新資訊 http://www.douban.com/group/topic/77143896/ ，再考量從成都前往稻城亞丁最新的路況及旺季可能遇到的大塞車，我們實在沒有把握，能夠在漫長的車程中，維持體況，配合巴士及拼車上下車的時間。萬一暈車、高山症、肚子疼...等身體不適，或是看到漂亮的風景想下車拍照，巴士的行程都無法滿足我們的需求。

再三斟酌後，我們一致決定，難得跑這麼一趟，可不要為了省錢，錯失了美景哪!!

從成都出發，再回到成都，所有的車子，無一倖免，會變成髒車。因此成都市政府有規定，髒車不得進入市區，否則會收到罰單。

光從車身的髒污狀況，可以想像我們跑過的路程，有多麼顛簸。哈哈，到最後一二天，我們連開車門都很遲疑，因為連車子的把手都超髒的!!

 

旅程中有兩段路線特別的難開，即便師傅已經減速並儘量保持平衡，我們還是被路況震的在車內搖來晃去。

實際翻山越嶺後，我們都很慶幸當初心一橫，選擇包車換旅途中的舒適感。(而且我也暗自覺得，還好這車只載我們三人。若是真的坐滿，第四個人的行李可能塞不下了，而且我們脫下來的外套，每天隨身帶的小物品，也都不好擺放。)

我們一路包車從成都南線去稻城，再從成都北線回成都。一路上除了可以隨時請師傅停車拍照外，也可以配合身體的狀況，和師傅協調出發時間，路途中的車速...等。最重要的，是旅程中每天待最久的地方，除了客棧，就是車上了(路程長的日子我們待在車上的時間還比客棧多呢!!)。有個舒適的車子讓我們放鬆歇息，真的很重要!

 

全程包車的確會讓旅遊預算追加了許多(最後結算下來，包車的費用佔我們整趟旅程的四成多呢!)，除了包車費用外，還要負擔師傅的住宿及餐費，只有三個人分攤的話，真的是一筆不小的開銷。

但我們三人都很慶幸，還好這趟旅程中，有舒適的代步工具(建議要選擇越野車，才不會臨時有狀況影響行程)載著我們跑上千公里、很幸運地遇到讓我們信任而且談的來的包車師傅，可以在旅程中交流，增進我們對沿途風光，以及地方風情的認識。這樣的千里迢迢之旅，才會真真切切的在我們腦海中留下親身體驗的深刻印象(而不會只是每天拉車，在車上痛苦的捱過路程的回憶喔!!)

 

2.旺季時期一房(一床)難求，早早下訂才是上策

在規畫行程時，我一度遲疑著是否要先訂房，還是要挑戰背包客的精神，到現場再找合適的落腳處。

還好Alice 很篤定的提醒我，還是先訂好房，免得到時候身體不舒服，還要到處找住宿。考量三人房的確不好找(不知道為什麼，中國的客棧大多都是不能加床的標間，三人房的房型不多見)，再加上還有師傅的房間要處理，每天晚上要搞定兩間房，我應該會很頭大，還是早些訂妥房間，省得我旅途中費心!!(事後證明，有個明確可歇息的地方，真的很重要!!)

出發前在網路上爬文時，就有網友提醒，旺季時房價一日數變。為了尋覓評價好、三人房、房價合理的客棧，我在Ctrip 網頁上花了好幾天的時間。旺季時期亞丁的客棧，大部分的預訂條件都是信用卡擔保，且不可取消。老實說，刷卡之前，我實在有點小猶豫(萬一行程有更動，這房間不就白訂了??!!)

很感恩，雖然旅程中有些小狀況，我們還是依照每天預計的行程，抵達落腳的客棧。而Ctrip 的訂房資訊，也準確地送到每間客棧的電腦紀錄中，讓我們行程中的入住流程都很順利(原本打算出發前致電每間客棧確認訂房的，但是亞丁山區客棧內的電話常常撥不通，出發前有點小擔心呢!!)

我們行程安排的彈性比較高，所以入住稻城的橡皮擦客棧和日瓦的亞丁圖騰客棧，並在二間客棧分別住上二晚。

很感謝網友們的中肯評價，這二間客棧環境都算乾淨，床鋪內都提供電熱毯，被子也很溫暖(聽說有些背包客棧提供的被子很潮濕，得要裹著羽絨衣才能入睡。在高山上抖著身子入睡真的很辛苦的哪!!)。

藏式的房子結構很神奇，門窗緊閉後，通常可以隔絕屋外的冷空氣，讓我們晚上可以一覺好眠。(不過早上起床開房門前，要記得把身體裹好，否則很容易感冒的喔!!)

另外補充一下訂房小撇步，儘量挑有提供坐式馬桶的客棧，減少在高山上蹲下起身的力氣，避免缺氧的感覺很重要喔!! 上圖為我們入住的稻城亞丁圖騰精品客棧，進到房間裡看到坐式馬桶時，我們開心的歡呼呢!!(不過我們的房間在三樓，我們每天爬樓梯進房間，也消耗了許多氧氣，很喘.....)

抵達日瓦的下午，我們趁著午飯後的空檔，想幫師傅換一間條件好一些的房間。沿途把日瓦鎮上的每一間客棧都問了一次。有空房的，房價都是我們訂房價的二倍起跳。

私下了解後才知道，原來亞丁景區因為季節的關係，客棧的生意主要集中暑假和金秋季節。待進入冬季，景區周遭的遊客就會明顯減少許多。所以客棧老闆們，也是希冀趁著旺季賺錢，補貼淡季時的入不敷出。客棧老闆透露，國慶假期大旺季時，大部分的旅客都因為標間訂價太高，選擇睡一晚RMB200 的床位房。所以國慶假期時，通常床位房一床難求，而標間則會有空房。過了國慶假期後，則是標間一房難求(因為價格降到旅客可負擔的價位)，床位房則開始有空床。為了降低空房或空床率，客棧老闆們會在旺季之前，選擇性地開放部分房型在Ctrip 上，確保入住率。

所以囉，強烈建議大家提早規劃行程，即早預定房間，可以減少旅程中當冤大頭的不開心感喔!!

延伸閱讀:關於稻城亞丁，你需要知道的七件事(Part III)

延伸閱讀:關於稻城亞丁，你需要知道的七件事(Part II)

延伸閱讀:敲定包車師傅前，你要想清楚的事