規劃杭州旅遊前，我把杭州想像地樣樣美好，特地安排七天六夜的行程，來個杭州深度之旅。
實際走訪杭州數天後，才發現，杭州和我想像的，有許多的不同。
其中最令我訝異的，是杭州的交通。
在杭州，計程車起跳只要 RMB 11，即便是搭上三十分鐘的車程，也才約莫 RMB 30 左右就夠了。可是，杭州的交通可不是一個”堵”字而已。飯店工作人員告訴我，下午三點後，就很難招到計程車。而下午四點後，路上已經開始堵車。
也因為路上極堵，計程車司機開車總是走走停停，坐在車上的感覺很不安穩。再者，因為四月天還不是酷暑，司機們都不開空調，只開窗子吹風。可窗外都是路上的風塵，配上大太陽的酷熱感，計程車雖然便宜，但總覺得坐起來不是很舒服。
杭州人都說杭州的公車路線四通八達，非常便利。可是對外地人的我而言，真是不太容易理解。比方說，雷峰塔景點的站名，不是雷峰塔，而是淨寺。雖然公車上都有定點報站系統，但是對於要去的站名不太清楚的話，還是得問一下路人或是司機，才能下對站。
杭州市公車種類不盡相同。人不多時，有的公車坐起來還算舒適，但人多時，公車上和台北捷運一樣擁擠，而且空調的風量很低(我猜要到酷夏才會空調全開吧!)，搭著公車和各式各樣的乘客肩並肩地堵在路上，往往會流出一身汗來。(不過這幾天搭乘的經驗，覺得杭州的治安還不錯，沒有鹹豬手，也沒有扒手!)
下了車要過馬路時，得左看看右瞧瞧，迎面而來的自行車、三輪車、摩托車的車潮，總是冷不防的從身邊呼嘯而過。有一晚我們搭計程車要下車開門時，司機已靠邊讓我們下，但車門一開，旁邊竟然有一輛自行車穿過，自行車騎士不怕，我們倒是嚇出了一身汗。
雖然杭州市隨處都有腳踏車租借及返還點(連九溪山上都有呢!)，很方便(這個特點真的很不錯)。但是大多的自行車道(和三輪車、摩托車道)，都是和人行道並行，而杭州市的路口，不一定有斑馬線，而有斑馬線的路口，也不一定有紅綠燈。所以過馬路時，總會看到，車不讓人，人也不一定閃車的景象。
原本打算騎單車闖西湖的我，索性打消了浪漫的念頭，還是實際點，採用步行或是搭車的方式!!
愛旅行 (58)